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Variante:
Mobilität und Verkehr
Durch die berücksichtigte SPNV -Anbindung ergibt sich ein durchdachtes, verkehrliches Gesamtkonzept zur Anbindung der neuen Bebauungsareale. Hierdurch wird nicht nur eine nördliche Anbindung der Ländchesbahn/ Wallauer Spange, sondern auch eine südliche Anbindung an WI-Ost /Ffm/ Mz sichergestellt.
Inwieweit diese nicht unerhebliche Kosten bei der Planung berücksichtigt werden können, wäre zu prüfen.
Jedoch könnten damit auch andere verkehrliche Planungsvisionen -wie z.B. die Aartalbahn in Wi-Ost verknüpft werden und somit eine wichtige Rolle im verkehrlichen Gesamtkonzept für Wiesbaden spielen, weil dann sogar eine Direktverbindung zum Wiesbadener Hauptbahnhof möglich erscheint.